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拟终止剩余股权激励计划除了解决“格力”商标的使用问题外,格力集团还申请终止剩余股权激励计划。格力电器6月14日晚的公告显示,2005年12月,格力电器刊登的《股权分置改革说明书》里面提到,为了促使格力电器保持长期可持续发展,本次股改从格力集团所持股份中划出2639万股的股份,作为格力电器管理层股权激励计划的股票来源。倘若格力电器2005年至2007年度三个年度均达到承诺的净利润水平,格力集团将向公司管理层出售的股份总数为2139万股。剩余500万股的激励方案由董事会另行制定。

根据《中国商飞公司2016-2035年民用飞机市场预测年报》,未来20年中国将交付6865架客机,价值约9293亿美元。按照发动机价值占比约30%测算,未来20年我国商用航空发动机市场规模合计约2788亿美元,年均139.4亿美元。近年来我国陆续出台一系列政策,积极促进通用航空业的发展,预计未来20年我国通航飞机新增需求约6万架。按目前市场上飞行器结构测算单价约为350万美元,发动机占比约30%测算,未来20年我国通航发动机增量市场需求约为630亿美元,年均31.5亿美元。

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